刘总此前15年一直管理着4亿美元的华登基金，转型自救字路他经常提到的一句口头禅“投资企业，不光要给钱，还要给热情”被奉为“刘氏”标准。

作为中国首起私募股权投资领域内的商业贿赂案件，合资该案立即成了上海市公安局“破案会战”的典型。那么，车企在此情况下，车企投资经理该怎么办?“水至清则无鱼”客观来说，作为高度依赖人的行业，投资经理为了改善生活，且这个行为发生在投资之后，纯粹是项目为了感谢，理论上可以探讨，毕竟投资合伙人不能事毕亲为，百分百杜绝回扣，否则干脆抹掉投资经理的存在好了，但是实际情况则是投资经理是投资公司的根基，在必须使用但投资以后的行为又没办法监控的前提下，合伙人该怎么办?在美国，根据美国特许金融分析师协会2016年报告显示，投资者普遍认为投资经理的道德标准比业绩更为重要。

对于其他行业，转型自救字路比如说采购或者销售，如果说少量或者表示感谢，通常拿回扣的事情被行业或者公司老板所默认。 VC投资经理的自我修养作为创投的底层，合资投资经理的日子同样不好过，休假的休假，裁员的裁员，创业猪死了不少，自然殃及池鱼。车企国内VC单个基金常规规模在2-8亿美金之间。

如果以2亿美金规模计，转型自救字路每年零花钱(管理费)大约有500万美元，分给10人左右团队，当然很爽。这是一个近期发生的真实的事情，合资由此，合资创投圈的潜规则也被掀开了水面，对此，为了完成GPLP君创立GPLP的初衷与梦想，GPLP君今天就跟大家聊一聊投资经理拿回扣的潜规则。

而通常而言，车企VC是“人少钱多”的机构。

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